北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
短報(bào)文通信:北斗系統(tǒng)用戶終端具有雙向報(bào)文通信功能,用戶可以一次傳送40-60個(gè)漢字的短報(bào)文信息。
可以達(dá)到一次傳送達(dá)120個(gè)漢字的信息。在遠(yuǎn)洋航行中有重要的應(yīng)用價(jià)值。
精密授時(shí):北斗系統(tǒng)具有精密授時(shí)功能,可向用戶提供20ns-100ns時(shí)間同步精度。
定位精度:水平精度100米(1σ),設(shè)立標(biāo)校站之后為20米(類似差分狀態(tài))。工作頻率:2491.75MHz。
系統(tǒng)容納的zui大用戶數(shù):540000戶/小時(shí)。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的軍事功能與GPS類似,如:運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的定位導(dǎo)航;為縮短反應(yīng)時(shí)間的武器載具發(fā)射位置的快速定位;人員搜救、水上*的定位需求等。
這項(xiàng)功能用在軍事上,意味著可主動(dòng)進(jìn)行各級(jí)*的定位,也就是說(shuō)大陸各級(jí)*一旦配備“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),除了可供自身定位導(dǎo)航外,高層指揮部也可隨時(shí)通過(guò)“北斗”系統(tǒng)掌握*位置,并傳遞相關(guān)命令,對(duì)任務(wù)的執(zhí)行有相當(dāng)大的助益。換言之,大陸可利用“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)執(zhí)行*指揮與管制及戰(zhàn)場(chǎng)管理。
個(gè)人位置服務(wù)
當(dāng)你進(jìn)入不熟悉的地方時(shí),你可以使用裝有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收芯片的手機(jī)或車載衛(wèi)星導(dǎo)航裝置找到你要走的路線。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)示意圖
氣象應(yīng)用
北斗導(dǎo)航衛(wèi)星氣象應(yīng)用的開(kāi)展,可以促進(jìn)中國(guó)天氣分析和數(shù)值天氣預(yù)報(bào)、氣候變化監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè),也可以提高空間天氣預(yù)警業(yè)務(wù)水平,提升中國(guó)氣象防災(zāi)減災(zāi)的能力。
除此之外,北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的氣象應(yīng)用對(duì)推動(dòng)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星創(chuàng)新應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)拓展也具有重要的影響。
道路交通管理
衛(wèi)星導(dǎo)航將有利于減緩交通阻塞,提升道路交通管理水平。通過(guò)在車輛上安裝衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)和數(shù)據(jù)發(fā)射機(jī),車輛的位置信息就能在幾秒鐘內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)到中心站。這些位置信息可用于道路交通管理。
鐵路智能交通
衛(wèi)星導(dǎo)航將促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)升級(jí)與轉(zhuǎn)型。例如,在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域,通過(guò)安裝衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備,可極大縮短列車行駛間隔時(shí)間,降低運(yùn)輸成本,有效提高運(yùn)輸效率。未來(lái),北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將提供
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
高可靠、高精度的定位、測(cè)速、授時(shí)服務(wù),促進(jìn)鐵路交通的現(xiàn)代化,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)調(diào)度向智能交通管理的轉(zhuǎn)型。
海運(yùn)和水運(yùn)
海運(yùn)和水運(yùn)是*zui廣泛的運(yùn)輸方式之一,也是衛(wèi)星導(dǎo)航zui早應(yīng)用的領(lǐng)域之一。在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備,使海上和水路運(yùn)輸更為和安全。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在任何天氣條件下,為水上航行船舶提供導(dǎo)航定位和安全保障。同時(shí),北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)*的短報(bào)文通信功能將支持各種新型服務(wù)的開(kāi)發(fā)。
北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)示意圖
航空運(yùn)輸
當(dāng)飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道著陸時(shí),zui基本的要求是確保飛機(jī)相互間的安全距離。利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位與測(cè)速的優(yōu)勢(shì),可實(shí)時(shí)確定飛機(jī)的瞬時(shí)位置,有效減小飛機(jī)之間的安全距離,甚至在大霧天氣情況下,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)盲降,極大提高飛行安全和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率。通過(guò)將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的有效結(jié)合,將為航空運(yùn)輸提供更多的安全保障。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
應(yīng)急救援
衛(wèi)星導(dǎo)航已廣泛用于沙漠、山區(qū)、海洋等人煙地區(qū)的搜索救援。在發(fā)生地震、洪災(zāi)等重大災(zāi)害時(shí),救援成功的關(guān)鍵在于及時(shí)了解災(zāi)情并迅速到達(dá)救援地點(diǎn)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除導(dǎo)航定位外,還具備短報(bào)文通信功能,通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備可及時(shí)報(bào)告所處位置和受災(zāi)情況,有效縮短救援搜尋時(shí)間,提高搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)效,大大減少人民生命財(cái)產(chǎn)損失。
指導(dǎo)放牧
2014年10月,北斗系統(tǒng)開(kāi)始在青海省牧區(qū)試點(diǎn)建設(shè)北斗衛(wèi)星放牧信息化指導(dǎo)系統(tǒng),主要依靠牧區(qū)放牧智能指導(dǎo)系統(tǒng)管理平臺(tái)、牧民北斗智能終端和牧場(chǎng)數(shù)據(jù)采集自動(dòng)站,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息傳輸,并通過(guò)北斗地面站及北斗星群中轉(zhuǎn)、中繼處理,實(shí)現(xiàn)草場(chǎng)牧草、牛羊的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。2015年夏季,試點(diǎn)牧區(qū)的牧民就能使用北斗智能終端設(shè)備來(lái)指導(dǎo)放牧。
北京三信通導(dǎo)技術(shù)有限公司主要經(jīng)營(yíng)GPS、電子羅盤(pán)、慣性導(dǎo)航等與位置、方向相關(guān)產(chǎn)品,并提供相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)服務(wù)。
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